正義︰一場思辨之旅

《正義︰一場思辨之旅》是作者 Michael J. Sandel 在哈佛課堂的內容記錄,這書現正熱賣,除紙本書外,Youtube 更有全套課堂的短片,共十二套短片,這裏附上頭二套,這二套主要介紹及討論「功利主義」, Michael Sandel 是知名哲學家,精彩之處在於他能將活生生的現實例子融入哲學演說中,如果你是從事設計或藝術工作,請留意第二套中尾段,必令你有所啟發,若要編寫一套有關設計思維或設計倫理(Design Ethic)的課程,我必定推介將 Michael Sandel 論「功利主義」的內容結合到課程中!

《正義︰一場思辨之旅》
作者:Michael J. Sandel, 譯者:樂為良
臺北:雅言文化出版股份有限公司, 2011年初版

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正義與功利

爆炸的汽車油箱

在七○年代,福特 Pinto 車款是在美國銷售前幾名的小型車。不幸的是,它的車尾若被後方來車撞上,油箱就容易爆炸。五百多人在車中被活活燒死,更多人嚴重燒傷。有一位燒傷者控告福特公司應該為失誤負責,案情發展卻發現,原來福特內部的工程師老早就知道油箱可能造成的危險。但公司高階做過本益分析,卻認定改正的利益(拯救人命與預防傷害)並不值得每輛車 11 美元的油箱安全裝置成本。

為了算出改正之利,福特先估計,不改正的話會造成 180 人死亡,180 人受傷。接著再為每一起燒死燒傷都標上金額,燒死一人20 萬美元,燒傷一人6,7000 美元。再加上可能起火車輛的總價,如此得出改正的整體利益為 4,950 萬美元。但是幫 1,250 萬輛 Pinto 改油箱,每輛 11 美元,總共要花 1 億 3,750 萬美元。結論是改正的利益抵不過成本。

陪審團大怒,判福特必須付給原告 250 萬美元的損失補償,另外還要付 1 億 2,500 萬的懲罰性賠償(後減為 350 萬)。也許陪審團認為企業不該把人命換算成錢,也許他們認為一條命 20 萬實在低得離譜。然而,這個數字並不是福特自己提的,他們是採用美國政府的數字,七○ 年代初,美國公路交通安全局就算過車禍奪走一條人命要耗費多少成本。把未來經濟減產、醫療、葬儀、受害者的傷痛苦楚都計算在內,得出結果是一條命 20 萬美元。

如果陪審團反對的是價碼而非原則,功利主義者沒話説。沒有人會情願為 20 萬美元死於車禍。多數人都喜歡活命。要為車禍奪走一條人命做功利增減的完整衡量,就必須算進受害者無緣享受到的未來幸福,而不僅僅止於未來收入減少與葬儀費用。那麼,怎樣才能為人命的金錢價值做更真實的估算?」

以上的內容是摘錄自《正義︰一場思辨之旅》(p52-53),是作者 Michael J. Sandel 用以解説功利主義的一個例子,現在香港為「外傭居港權」鬧得熱烘,有人在未有法庭判決前大談若外傭居港權落實後的功利後果,我想認識「功利主義」可先作為一個思辨的參考點,在設計思維方面,我也常問自己,大多數人的喜好利益,是否就凌駕於合理(公義的原則)之上?

《正義︰一場思辨之旅》
作者:Michael J. Sandel, 譯者:樂為良
臺北:雅言文化出版股份有限公司, 2011年初版