翻看舊檔案，看到在 2011 年發表過的一篇文章〈居住的可能性〉，今天政府重提貨櫃屋（或組合屋），令我想起文章中的內容，在坊間又再帶起一些討論。
其實貨櫃屋早在多年前已有人提出獻策，有文化界人士說可在天橋下進行試點，隨即引來不少嗤之以鼻的回應，說什麼温度、空氣、噪音林林總總的「不宜居」因素，之後話題消失後亦沒有人再提及貨櫃屋這回事。
其實貨櫃屋一直存在，而且「運作」良好，當你遊走香港的新界地區，你會發現不少貨櫃屋散布在不少棕地、貨倉工地、廢車場，或甚在圍村內的私人空間，合法與否，不得而知。
在設計概念上，貨櫃是一種 Modular Design（模塊式設計），能以一種方式設計生產，但產品又能有不同的組合變化，組裝、更換和維修也可以按件式處理，在建築學上也著眼於這種設計概念，因預製組件能在遠離市區的地方生產，減少對地盤附近居民的噪音及空氣污染，其次預製組件能以機械生產線方式投產，亦減少對地盤工人的需求，現在香港的公共房屋，不少部分都是由非本地生產的組件構成。早前就有電視節目介紹以改裝貨櫃為組合屋的公司，業績頗佳，也介紹鋁材公司研發的新型組合屋，設計比一般以貨櫃改裝的更優勝。對技術資訊稍為敏銳的人士都知道，對組合屋裏所謂的温度、空氣、噪音，或安全問題，現今的技術都能提供相應的解決方案，實在不用憂心。而不少設計方案，往往面對的不是本身所針對的問題，而是資源分配，對既有利益者的矛盾。
組合屋能快速生產及組裝，而且可以流動，但面對的往往就是法規和土地空間的限制，最近有建築師及團體組織，提出在市區中閒置多年的廢棄學校，「內嵌」貨櫃屋，這是一個非常聰明的做法，既有現存的建築結構作為基礎，又能提供大量的空間給所需人士，而且內嵌的櫃貨屋可以便捷的進駐或遷出，成本及浪費程度都能降到最低，事實上，香港市區大大少少的閒置空間實在不少，如果沒有上述的障礙，容許創意爆發，將會解決不少社會問題。
如果仍然對上述的組合屋或櫃貨屋存疑，大家不妨登上網，查看這些組合屋或櫃貨屋在世界各地的例子及發展情況，不用組團到外地考察，也能得知一二，「居住的可能性」並不限於組合屋或櫃貨屋，在設計上，組合形式的房屋仍有很大的發展空間，早前有人提出發展郊野公園，目的是為了增加土地供應，隨即引起環保人士全面反對，但就從未有人提出既不破壞環境，又能提供居所的雙贏設計方案，世界上一些國家因會面對水平線上升的問題，已全面容許民間嘗試種種浮屋 ( floating house ) 的設計方案。
這些都不是痴人說夢，而是能否拿走犬儒的劣根，勇敢的去作出嘗試。
Photo: Container City 2 at Trinity Buoy Wharf, London in September 2012 ( Cmglee, Wekipedia )
（轉載自筆者在《MH 摩登家庭》的文章）
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